1- Kiểm tra : + Kiểm tra mặt bằng lắp dựng, kích thước, cao độ, dự đoán các trườg hợ xảy ra khi tiến hành lắp đặt. + Kiểm tra kích thước cánh, các vị trí khoan lỗ, bề mặt kính …
2- Gia cố dầm treo Rail : Dầm gia cố có thể bằng bê tông, sắt, nhôm, Inox và có thể bằng Kính : Chọn dầm có khả năng
chịu lực phù hợ với dộ dài rail và tải trong cánh. Phần gia cố này phải làm thật chắc chắn vì
nếu không khi vận hành cửa sẽ rung tần số cao gây tiềng ồn khó chịu.
3- Lắp đặt hệ rail trượt lên Dầm sắt : Công đoạn này cần phải làm cẩn thận và chính xác về cao độ cũng như độ thẳng của rail trượ.
Bất kỳ vị trí nào bị vênh, nghiêng hay cao thấp khác nhau đều gây tác hại nghiêm trọng cho
hoạt động của cửa (cửa có thể bị rối loạn hành trình hoạc không chạy trong lúc dò hành trình
bị vướng khi bật tắt nguồn cấp điện) và độ bền của cửa tự động ( Cua truot tu dong ).
Chú ý : Lắp bánh xe vào rail trước khi lắp đặt rail trượt khi chiều rộng bị han chế.
4 – Lắp hệ thống motor, controller, puly… : Motor và puly phải đượ cố định thật chắc vì khi khởi động xung lực mạnh có thể làm trượ
motor hay puly gây nguy hiểm có thể rớt cửa ra ngoài. Dây đai truyền động không đượ gắn
quá căng sẽ gây tiếng rít, làm mau mòn dây đai và gây hiện tượg bó hộp số. Đườg dây điện
nguồn và tín hiệu điều khiển phải cố định và gọn gàng tránh tiếp xúc với rail và dây đai sẽ gây
chập điện và đứt dây tín hiệu..
Chú ý: Chưa lắp Mắt thần, mắt soi phụ, nút ấn, các thiết bị kết nối ngoài khác ở bước này.
5- Lắp kính (cánh) vào bánh xe trượt :
Thao tác nhịp nhàng, đều tay. Cánh phải đượ lắp thật cân đối, đảm bảo độ thẳng, tuyệt đối
không để chạm bất cứ một vị trí nhỏ nào từ bánh xe vào Rail trượ ngoài vị trí trên con lăn.
Chú ý : vị trí con ốc trống nhẩy Bánh xe (có xu hướng luôn chạm vào đáy Rail trượ) khi cánh
không thẳng đứng, không cân…
6- Kiểm tra và chạy thử :
+ Kiểm tra lại các liên kết, các kết nối ở bước 04
+ Kiểm tra và xác định lại vị trí chặn cửa đã đảm bảo an toàn cho cánh cửa (Kính) chưa??
Bước này rất quan trọng trước khi cho của chạy thử.
+ Chạy thử cửa 2~3 lần bằng cách thông nguôn (Chập) chân 3 và 4 trên Hộp điêu khiển.
7- Điều chỉnh tốc độ :
Điều chính tốc độ mở, đóng, thờ gian chơ đóng, khoảng cách phanh đóng, khoảng cách phanh
mở, tốc độ chậm (tốc độ cuối cùng khi đóng cửa và khi mở cửa) , điều chỉnh tốc độ và các tính
năng cho phù hợ từng loại độ dài rail. Tốc độ đóng không nên nhanh quá sẽ tạo cảm giác e sơ
cho ngườ qua lại.
8- Lắp đặt các phụ kiện còn lại :
+Lắp Mắt thần, mắt soi phụ, nút ấn, các thiết bị kết nối ngoài + Lắp đặt dẫn hướng
+ Lắp đặt Tem Nato
9- Hoàn thiện :
Lắp nắp che bảo vệ cho cửa tự động- Auto Door, dọn dẹp vệ sinh toàn bộ hệ cửa trượ tự động
(Cua truot tu dong) và môi trườg xung quanh. Chơ cho cửa trượ tự động (Cua truot tu dong)
hoạt động trong vòng 30 phút. Nếu không có trở ngại hay điều chỉnh gì nữa thì coi như đã kết
thúc quá trình lắp dựng.